近年來，東風汽車集團圍繞新能源動力系統(tǒng)
、智能汽車等原創(chuàng)技術打造了“原點”，東風汽車集團將有效回報股東，持續(xù)加大分紅力度?div id="4qifd00" class="flower right">在自主新能源汽車領域
，東風汽車集團全面完成了新能源汽車品牌、平臺、產(chǎn)品、關鍵總成和核心技術資源的戰(zhàn)略布局，形成了覆蓋豪華（猛獅M品牌）、高端（藍圖品牌）、中檔各細分市場品牌布局（風神等）、經(jīng)濟型（納米）。戰(zhàn)略重組調(diào)整加快其中
在自主新能源汽車領域，我們將聚焦新賽道
，構(gòu)筑新優(yōu)勢，大力推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。 “全功率燃料電池汽車及系統(tǒng)關鍵技術開發(fā)與應用”榮獲“中國汽車工程學會科學技術獎”一等獎，全國首款高端全功率燃料電池汽車“東風” “氫船”投入量產(chǎn)。東風汽車集團汽車金融業(yè)務近年來發(fā)展良好，實現(xiàn)了全業(yè)務流程的線上化，對整車業(yè)務的支持力度不斷加大。自主乘用車業(yè)務整體呈現(xiàn)加速發(fā)展的良好態(tài)勢
，實現(xiàn)銷量49.79萬輛，同比增長39.6%，高于行業(yè)增速30.1個百分點。受商用車市場持續(xù)低迷影響，集團商用車業(yè)務實現(xiàn)銷量約31.13萬輛。汽車，同比下降40.4%。 2022年，集團汽車銷量達246.45萬輛，銷量位居國內(nèi)汽車制造商第三位，市場份額為9.17%。截至2022年12月31日產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋輕卡
2022年是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中極不平凡的一年
。宏觀需求萎縮、供給沖擊、預期減弱的三重壓力影響著汽車行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、分銷鏈的正常運轉(zhuǎn)受到嚴重阻礙。新能源汽車電池價格大幅上漲等不利因素遠遠超出預期，國內(nèi)汽車市場面臨的挑戰(zhàn)明顯加大。內(nèi)容版權聲明：除非注明
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