中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司，中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司數(shù)控加工廠

日期:2025年09月13日 06時(shí)56分09秒 欄目：財(cái)融專欄 瀏覽：次

中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司
，中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司數(shù)控加工廠



中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司<div id=，中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司數(shù)控加工廠" title"中航工業(yè)沈飛集團(tuán)有限公司

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在殲11開(kāi)始列裝的同時(shí)，成都飛機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10也完成了首飛

。同年10月，全資子公司沉飛公司再次與沉陽(yáng)航空工業(yè)集團(tuán)簽署大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)件專業(yè)集成項(xiàng)目合作協(xié)議
，推動(dòng)飛機(jī)精密制造企業(yè)聯(lián)合交付
。 2017年，公司航空制造主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入412.54億元
，占整體營(yíng)收的99.17%
，創(chuàng)近年來(lái)新高
。

時(shí)至今日，殲11系列仍在不斷改進(jìn)并衍生出新的型號(hào)

。最新改型的航電系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)
，在性能上取得了很大的提升，是我國(guó)非隱身空中動(dòng)力系統(tǒng)的核心
。殲20是成都飛機(jī)集團(tuán)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品，定位為國(guó)產(chǎn)第四代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)
，對(duì)標(biāo)美國(guó)F-22戰(zhàn)斗機(jī)
。

1、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)在哪

2018年，中航沉飛凈資產(chǎn)收益率達(dá)到19.01%，高于13.0%且不低于4%；凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)35.44%

，高于11%且不低于6.75%； EVA達(dá)到考核目標(biāo)且EVA大于0
，滿足績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)條件。我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)主要由沉飛集團(tuán)和成都飛機(jī)集團(tuán)承擔(dān)。兩大主機(jī)廠都有第三代
、第三代半和第四代戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品，但每一代都有兩大主機(jī)廠的產(chǎn)品
。巨大差距。

2
、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)是國(guó)企還是央企

另一款第三代半戰(zhàn)斗機(jī)殲15是中航沉陽(yáng)在原有成熟型號(hào)基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第一款國(guó)產(chǎn)單座雙發(fā)艦載機(jī)

。隨著我國(guó)航母體系建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn)，對(duì)該型號(hào)的需求不斷釋放
。 2020年11月
，中航沉飛實(shí)施第一期股權(quán)激勵(lì)
。股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃經(jīng)過(guò)2年鎖定期后
，將于2020年至2022年滿足解鎖條件，分三期完成
。在第三代戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上
，沉飛公司和成都飛機(jī)公司都研制出了第三代半戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)品。

3
、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)待遇怎么樣

總體來(lái)看，中航沉飛在民機(jī)領(lǐng)域從上游原材料

、相關(guān)上游機(jī)加工
、總裝等多個(gè)層面進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，為后續(xù)我國(guó)民航國(guó)產(chǎn)化的大趨勢(shì)做好了充足的準(zhǔn)備
。兩型四代機(jī)完成首飛后
，成飛集團(tuán)的殲20歷時(shí)8年于2019年底正式進(jìn)入空軍王牌部隊(duì)
，并將于2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)
。第四代機(jī)FC-31獵鷹中航沉陽(yáng)的新一代飛機(jī)產(chǎn)品，是雙發(fā)
、單座
、第四代輕型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。其性能可與美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)相媲美
。

4
、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)地址

在第三代和第三代半階段，我國(guó)主力重型戰(zhàn)斗機(jī)主要由中航沉陽(yáng)飛機(jī)制造有限公司交付

，輕型戰(zhàn)斗機(jī)則由成都飛機(jī)公司生產(chǎn)
。在實(shí)際應(yīng)用中，兩個(gè)階段的產(chǎn)品都能夠執(zhí)行常規(guī)任務(wù)
，但也各有特點(diǎn)
。任務(wù)目的，不存在相互替代
。我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)均由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司承擔(dān)
。集團(tuán)擁有沉陽(yáng)飛機(jī)公司和成都飛機(jī)公司兩大戰(zhàn)斗機(jī)主機(jī)廠。兩大主機(jī)廠的飛機(jī)整機(jī)產(chǎn)品在類別
、用途等方面并不重疊。

在我國(guó)軍貿(mào)即將迎來(lái)新機(jī)遇的背景下

，中航沉陽(yáng)更多的主要產(chǎn)品或?qū)⒅鸩竭M(jìn)入軍貿(mào)階段
，為公司提供新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)
，第三代半戰(zhàn)斗機(jī)的需求仍將維持目前的市場(chǎng)份額分布
。關(guān)于四代機(jī)，參考美軍的研制經(jīng)驗(yàn)
，不排除中航沉陽(yáng)輕型四代機(jī)改裝后進(jìn)入?div id="m50uktp" class="box-center"> ？哲姷目赡苄浴?/p>

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