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綜上所述

,智慧物流本質(zhì)上是先進(jìn)技術(shù)與人類智能的結(jié)合
。主要是讓整個履約系統(tǒng)變得靈活、有彈性
,具有系統(tǒng)輔助或自動決策
,并具有學(xué)習(xí)功能
,與時俱進(jìn)
,推動企業(yè)發(fā)展。首先
,我們來解構(gòu)整個行業(yè)。智能物流裝備著眼于整個物流場景
,從收貨
、存儲
、補貨、傳輸
、分揀
、包裝、搬運到最終配送
,對整個鏈條的一些核心環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化改造。整合設(shè)備

根據(jù)這些設(shè)備的特點

,主要分為三類:第一類是傳統(tǒng)自動化設(shè)備
,就是在一些傳統(tǒng)設(shè)備上增加一些傳感器
、控制器等核心部件,比如普通貨架升級為自動化三立體倉庫
,以及類似的智能叉車等
。交叉帶、分揀機等自動化分包及搬運設(shè)備
。從行業(yè)驅(qū)動因素來看
,一方面,技術(shù)迭代更新正在驅(qū)動行業(yè)向數(shù)字化
、互聯(lián)化
、智能化方向發(fā)展;另一方面
,快遞行業(yè)的快速發(fā)展和勞動力成本的增加
,促使快遞企業(yè)不斷加大對物流智能化的重視
。物流設(shè)備投資。



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首先是AGV搬運機器人。由于5G

、AI等技術(shù)的加持
,以及行業(yè)持續(xù)的投融資熱情,AGV市場處于快速增長趨勢
,國產(chǎn)化率接近90%。并且借助高性價比
,目前國內(nèi)不少企業(yè)正在拓展海外市場
,尤其是歐美和東南亞
,但其核心零部件仍然依賴進(jìn)口
。首頁概覽資金流向公司信息新聞公告財務(wù)分析經(jīng)營分析股東權(quán)益主要持倉公司重大事件股利融資價值分析行業(yè)分析。



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二是分揀機器人?div id="jfovm50" class="index-wrap">;诳爝f行業(yè)高效

、精準(zhǔn)的分揀需求,分揀機器人系統(tǒng)應(yīng)運而生
。其參與者除了海康威視
、瓦瑞
、極智嘉等機器人企業(yè)外,還包括一些物流企業(yè)
,如澤友物聯(lián)網(wǎng)、順豐速運等
,與AGV類似
,創(chuàng)新活躍度較高。研發(fā)主體集中在廣東
、江浙等電商物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。



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從國家級示范物流園區(qū)區(qū)域分布來看

,截至2021年8月,中國物流與采購聯(lián)合會按照國家發(fā)改委要求
,公布了第三批示范物流園區(qū)名單
。加上前兩批,示范物流園區(qū)共計24個
。共有80個物流園區(qū)入選名單。創(chuàng)新型企業(yè):北京極智嘉是一家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型物流機器人企業(yè)
,擁有較強的自主研發(fā)能力
。從計劃與控制角度:能夠針對訂單增減趨勢、貨量規(guī)模
、客戶分布、訂單產(chǎn)品構(gòu)成等影響訂單運營的關(guān)鍵因素進(jìn)行預(yù)測并輸出相應(yīng)的解決方案

從產(chǎn)業(yè)鏈來看

,物流業(yè)上游主要包括為物流業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的行業(yè)
,包括道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)
、倉儲房地產(chǎn)業(yè)
、物流裝備制造等
;中游包括提供運輸
、倉儲
、物流管理服務(wù)的物流企業(yè),下游主要是對倉儲
、運輸?shù)确?wù)有需求的行業(yè)或個人。又如東方精工
,通過投資廣東嘉騰機器人及國外智能倉儲物流公司
,進(jìn)入智能物流裝備行業(yè)的發(fā)展。

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