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，華晨金杯汽車之家

日期:2025年09月11日 08時39分43秒 欄目：最新財經(jīng) 瀏覽：次

2017年，寶馬與華晨50:50的股比正式被打破

。前者在2022年斥資290億元收購了華晨寶馬25%的股權(quán)
。年華晨投資1億與清華大學合作成立汽車研究院，并捐贈全部圖紙
。齊玉民上任后
，立即通過官方資源獲得了7億銀行貸款
，解決資金問題，隨后主要做了幾件事：一是停止了華晨與羅孚
、雷諾的合作項目
；第二，他和通用汽車的合作項目賣給了上汽集團
；三是中國汽車將走低端路線
，全面打響價格戰(zhàn)；四是華晨汽車從紐交所退市
。

楊蓉以1200萬美元購買金杯汽車4600萬股記賬股份

，成為金杯第一大股東
。從當時的情況來看，這些舉動是可以理解的：沒有燒錢的合作項目
；那時
，自主品牌以低價
、量大為王；沒有了楊蓉
，華晨在美國就不再具備融資能力，而且除了今天
，華晨還是一家國企
。 2016年，曾經(jīng)無比繁榮的華晨金杯以1元錢的價格將其49%的股份出售給雷諾
。



華晨金杯汽車車載導航



1
、華晨金杯汽車車載導航

劉同福于2011年6月出任華晨汽車副總裁，2022年10月退休

；劉學敏于2017年4月就任副院長
，任職至今
。此外
，今年3月
，神華控股（華晨集團旗下）發(fā)布公告稱，公司副總裁
、財務(wù)總監(jiān)張向東因涉嫌職務(wù)違法犯罪被拘留
。張向東此前曾在華晨汽車工作多年。但人們忽略了一件事
。華晨集團扭轉(zhuǎn)虧損的主力從來不是戚玉民的策略
，也不是自主品牌的銷量
，而是華晨寶馬這個天然的利潤牛。



華晨金杯汽車官網(wǎng)



2
、華晨金杯汽車官網(wǎng)

當時

，趙西友剛剛將全市50多家汽車零部件企業(yè)整合為金杯汽車公司，正苦于缺錢
。金杯海星T20 1.0L 61馬力汽油單排微型貨車（基本型）
。此后
，華晨自主品牌項目中國車開始啟動
，同時與寶馬達成合作意向；與通用汽車建立合資工廠
；并成立合資品牌華晨雷諾
。前后
，依靠金杯面包
，華晨汽車的盈利能力僅次于一汽大眾和上汽大眾。楊蓉甚至逼迫第二股東一汽黯然退出
。



華晨金杯汽車4s店



3
、華晨金杯汽車4s店

在美國人眼中

，這無疑是一只中國國企概念股。受到了各大基金的青睞
。首次發(fā)行500萬股
，募集資金8000萬美元，全部用于金杯汽車升級裝備
。 2016年，華晨寶馬為華晨汽車貢獻利潤總額269億元
。可以說
，齊玉民的權(quán)力交接
，成就了華晨寶馬，也拯救了華晨集團
。不難看出
，從一開始的楊蓉，到后來的齊玉民
、吳小安等人，凡是參與到華晨部的這場亂局中的人都會有麻煩
。輝煌幾乎成了賊窩。

但僅僅一年后的2020年11月

，華晨集團被曝負債高達1328.44億元
，債務(wù)違約金額高達65億元，逾期利息金額總計1.44億元
。瀕臨破產(chǎn)
，齊玉民也難逃罪責
。齊玉民親手舉起的華晨寶馬最終變成了別人的孩子，他也將華晨身上殘留的血液全部吸干
。

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