東航最新消息通報(bào)，東航最新消息今天新聞

日期:2025年09月10日 19時(shí)24分17秒 欄目：精選信息 瀏覽：次

面對罕見的連續(xù)高溫天氣和暑運(yùn)期間高位運(yùn)行的航班生產(chǎn)保障

，東航技術(shù)公司一線機(jī)務(wù)們擔(dān)當(dāng)著飛機(jī)醫(yī)生的職責(zé)
，頂烈日
、踏熱浪
，用汗水和智慧日夜守護(hù)飛機(jī)安全適航
。月2日的上海依舊是高溫天
，東航技術(shù)公司虹橋維修基地波音航線技術(shù)經(jīng)理黃亦田作為FM823上海虹橋—首爾金浦航班的跟班機(jī)務(wù)
，比機(jī)組早了兩個(gè)小時(shí)來到單位
，在機(jī)坪細(xì)致完成繞機(jī)檢查后
，他又進(jìn)入悶熱的客艙例行檢查。

由于國際長航線往往都是深夜出發(fā)

，跟班機(jī)務(wù)不僅要比機(jī)組提前到達(dá)出發(fā)大廳開始航前工作
，而且當(dāng)?shù)诌_(dá)目的地后，機(jī)務(wù)的工作才算進(jìn)入正題
，一個(gè)人在國外完成航后檢查
、維修以及放行等所有工作。



東航最新消息今天東航機(jī)型



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、東航最新消息今天東航機(jī)型

這個(gè)暑運(yùn)

，東航國際及地區(qū)航班恢復(fù)至2019年的102%，這也意味著所有與國際航線保障相關(guān)的一線員工比往年更加忙碌了
，其中就包括國際航線跟班機(jī)務(wù)——當(dāng)國際航線目的地機(jī)場沒有東航基地或代理的情況
，就需要安排一名機(jī)務(wù)跟著機(jī)組飛往目的地，完成飛機(jī)檢查
、放行等工作
。

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